香港仔水塘
香港仔水塘位於金馬倫山、田灣山與班納山間的窩谷，分為上水塘和下水塘。
香港仔下水塘的前身為一私人水塘，由大成紙廠所擁有。該水塘建於1890年，當時水塘除了供水予紙廠外，同時亦為香港仔和鴨脷洲一帶居民提供食水。1929年，政府推行「香港仔計劃」（Aberdeen scheme）以增加香港仔谷的儲水量。除了向大城紙廠回購該私人水塘外，政府更計劃興建上水塘，以紓緩港島西區的食水問題。香港仔上水塘於1932年建成，下水塘則於1932年完成水壩重建工程。現時兩座水塘共有四項設施被列為法定古蹟，分別是上水塘的石橋、水壩、水掣房和下水塘的水壩。
此外，香港仔下水塘的西側亦闢建了香港仔傷健樂園，園內設輪椅徑、盲人徑、凸字地圖、植物解說牌、無障礙燒烤場、健身設施及洗手間等設施。
如欲遊覽香港仔水塘或傷健樂園，可經由香港仔市區北的香港仔水塘道前往。
| 漁光道 | 香港仔水塘道 | 上水塘水壩 | 香港仔水塘道 | 漁光道 | 石排灣邨 | |||||
在漁光道巴士站下車後，回頭走至香港仔水塘道右轉上走。經過林道的閘口後，續沿傷健樂園側的香港仔水塘道微微上升，再接平坦的引水道走至分岔路口（即香港仔健身徑）。由此右轉走至上水塘的水壩。及後沿路折返至漁光道，再沿著車道下降至石排灣邨，經過屋邨的停車場入口後，再在碧銀樓乘搭石排灣商場的電梯前往地下（LG3）的巴士總站。
無障礙洗手間、燒烤場、解說牌及涼亭
| 起點 | ||
| 巴士 7 。76 。95 。 971 號 | 各區 - 石排灣邨 (漁光村海鷗樓，漁光道下車) |
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| 終點 | ||
| 同上 （石排灣邨上車） |
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- 漁光道與香港仔水塘道交界的轉角處的斜度甚高，必須小心留意。
- 沿香港仔水塘道上走至水塘閘口一段的斜道達12度（1：5），建議輪椅使用者由同行者從旁協助；建議手動輛椅使用者直接乘車至水塘閘口出發。
- 沿著香港仔水塘道上走雖可一直走至灣仔峽，但該路段斜度極高，輪椅使用者不宜嘗試。
電動輪椅使用者嘉敏：今次是使用電動輪椅後，第一次行山親親大自然。香港仔水塘是一個鳥語花香的大自然環境。沒有想過電動輪椅也可以上山，山上的涼亭也增設了斜路，可以讓輪椅使用者進入休息乘涼避雨。沿途地方闊落，兩部輪椅同時行走也沒問題，而且還可望見對面的海洋公園，環境優美，是個值得一去的地方。
道路路面平坦，使用電動輪椅也很暢順，並沒有太多凹凸的路面；沿路的斜路也不多，只有一至兩段，但不影響電動輪椅行走。
路線沿途可遊覽香港仔上水塘的三項古蹟，從上水塘的水壩可近觀香港仔郊野公園內的林谷，下水塘則只可遠望。沿途的無障礙設施尚算理想，唯獨香港仔水塘初段的斜度較高，帶來不便。
香港仔傷健樂園提供了不少無障礙設施，如燒烤場、健身設施及解說牌等，但曾在假日行走園內的輪椅徑，竟是杳無人跡。個人認為無需將郊遊活動規限在一個特定園區或範圍之內（詳見隨筆「郊野無礙」），因此也沒把北潭涌或香港仔傷健樂園納入專題的路線內。
這條路線只能在途中遠觀下水塘。其實在水塘閘口處的右方另有路徑通往下水塘。路徑的初段是平坦的水泥徑，緊接著的是稍窄、略帶崎嶇的泥徑，再往後則是石級，輪椅無法通行。該段水泥徑的右方連接著下水塘的水壩，但由於建了梯級，輪椅無法通過。若能稍作改善，將可讓輪椅使用者遊覽餘下的一個古蹟（註：未知該段梯級是否屬於古蹟的一部分）。
- David Bellis：Aberdeen Lower Reservoir [1890- ]。Gwulo: Old Hong Kong。2017
- Hong Kong Government：Hong Kong Legislative Council。1929
- 劉智鵬、黃君健：《黃竹坑故事：從河谷平原到創協坊》。三聯書店。2015
- James Chan：Tai Shing Paper Mill – builders of the Aberdeen Lower reservoir, 1890。The Industrial History of Hong Kong Group。2016
- 古物古蹟辦事處：香港法定古蹟。2018