布力徑
布力徑位處港島中部，依金馬倫山與聶高信山山腹而建。路徑由灣仔峽起，經中峽至黃泥涌峽，部分路段與港島徑第四段重疊。
布力徑是其英文名稱Black's Link的音譯。此徑是以十九世紀駐港英軍司令布力（Sir Wilsone Black）命名。布力在1898年出任署理香港總督期間，有鑑於爐峰峽、灣仔峽和黃泥涌峽之間欠缺一條橫向道路，削弱南岸的防禦能力，故倡議興建一條貫通灣仔峽、中峽與黃泥涌峽的道路，以提升軍隊在山峽間的移動和作戰能力。路徑原以「General Black's Link」為名，布力在其退任告別演說中，建議將之簡化為「The Black Link」。這條路徑段來由軍方承建，在1904年竣工後移交政府管理 ，並最終名為「Black's Link」。
布力徑全程為水泥車道，當中偶有升降路段，遊者可由灣仔峽或黃泥涌峽道起行前往。
| 灣仔峽 | 中峽 | 黃泥涌峽 | ||
由灣仔峽朝布力徑起步，開始一段便要上升，稍後沿路下降。經過中峽附近的涼亭後，又再緩升，末段下降的一段車路較斜，抵達黃泥涌峽道後，便可左轉前往巴士站。
無障礙洗手間及涼亭
| 起點 | ||
| 巴士 15 號 （設分段收費） (註：若乘坐港鐵，可於香港站國際金融中心(IFC)一期P1層， 從E1出口接天橋左轉，乘電梯下降至港景街再往巴士站) |
中環5號碼頭 - 山頂 （灣仔峽下車） |
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| 終點 | ||
| 巴士 6。41A。63。66。76 號 | 各區 - 各區 （黃泥涌峽道上車） |
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| 如欲搭乘對面線巴士，需沿黃泥涌峽道往 香港網球中心方向下行再越過行車線 |
各區 - 各區 （香港網球中心上車） |
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電動輪椅使用者Terry：今次我們探索的是布力徑，環境舒適，有我喜歡的上山、落山路段。途中還有小涼亭給郊遊朋友停下來稍作休息！
手動輪椅使用者Andrew：很高興能再次與Teddy及其他輪椅朋友行山。3.5公里的路程沿途為石屎路，當中有較多的斜坡，坡度較少但較長。景色宜人，能夠飽覽港島北及南景色，眺望南朗山等，加上設有涼亭可以休息。唯輪椅洗手間只設於起點，即灣仔峽，對輪椅使用者無疑造成不便。
由於港島區巴士以新巴及城巴為主，當日乘搭新巴15號路線的車型為丹尼士三叉戟10.3米，屬早期的低地台巴士，車身難以降至貼近行人路的高度，輪椅使用者需要在中門上落，變相到站時難以貼近行人路上落，故下車時必須有人從旁協助，否則會構成危險。本次行山景色較佳，唯獨交通和設施有點不足。
道路路面平坦，使用電動輪椅也很暢順，並沒有太多凹凸的路面；沿路的斜路也不多，只有一至兩段，但不影響電動輪椅行走。
布力徑全程為寬闊的水泥車道，途中偶有上落。沿途視野不廣，但前段仍可仰望聶高信山，後段則可下瞰港島南部及南朗山一帶。
是日比約定的時間早到，因想先了解前往乘車地點的方法，方便將來整理路線資料。豈知在IFC和港鐵站內兜兜轉轉，仍找不著通往地面的電梯或通道，不論是港鐵站還是商場都欠缺相關指示。於是唯有嘗試由地面的巴士站出發往回找，花了半小時，才覓得前往港鐵站的無障礙通道。當然，這條通道也是相當迂迴。
遊畢布力徑，我們又找不著無障礙通道往對面線乘車，沿著行人道下行好一段路，才有斑馬線可越過行車線。如此一來，便已多走了一個巴士站的距離了。有時候會覺得，因在出行前已做了一定準備，對路線有相當了解，故在路線起迄點間的行進仍算順利，倒是在乘搭接駁交通工具或在市區時所遇上的障礙比想像的還要多。
這日我們試著由黃泥涌峽續往黃泥涌水塘，這段行人道的斜度頗高，但輛椅在義工們的扶助下仍可應付，然而行人道會經過車輛出入口，其間卻不設上落斜道，結果仍因落差太大而無法通過。雖然有點可惜，但在探索無障礙路線的過程中遇上困難實是預期之內，這小小障礙無阻我們繼續探索的決心呢！下一回，我們會遊大潭，stay tuned！
- David Bellis：Black's Link [1904 - ]。Gwulo: Old Hong Kong。2016
- Legislative Council：HH 1898。1898
- Public Works Office：Report of the Director of Public Works for 1898。1898
- Public Works Office：Report of the Director of Public Works, for the Year 1904。1905
- Kwong Chi Man, Tsoi Yiu Lun：Eastern Fortress, A Military History of Hong Kong, 1840-1970。Hong Kong University Press。2014
- Gillian Bickley：Hong Kong Invaded! A 'Ninety-Seven Nightmare。Hong Kong University Press。2001