我的行山日誌再添一筆新紀錄——小磨刀洲。
小磨刀洲、大磨刀洲和匙羹洲位處大嶼山東北部，附近一帶海域於2016年被劃作大小磨刀海岸公園。根據官方資料所述，海岸公園的設立目的是「保育中華白海豚及其棲息地，提升該水域的海洋及漁業資源」。這樣的願景，多麼動聽，多麼美好。我們一行七人從屯門乘船出發，未幾卻發現不少垃圾在海上漂浮。混濁的空氣中，兩座龐然巨物漸漸顯現眼前——港珠澳大橋香港口岸人工島和香港國際機場。
我不曾在野外見過中華白海豚，也天真的以為有機會在這次旅程中跟牠們遇上。那知船家卻語氣肯定的說：「呢度見唔到白海豚㗎！」事實上，在過去五年，中華白海豚在大嶼山東北部出沒的數字，是徹底的零。雖然設立海岸公園的原意是保護白海豚的生境，但實際上當年卻是打著保護海洋環境的幌子，為減低港珠澳大橋所引起的環境爭議而作出的彌償措施。再說海岸公園是在工程完成之後才劃定，其時生態環境已經遭到破壞，根本於事無補。況且啊，工程的倡議者是路政署，執行環評條例的是環保署，球員是你，球証也是你，我們作為觀眾又能怎樣？
縱使白海豚不再來訪，但我們還是可以為這片大海減輕一點點負擔，七手八腳的清理了碼頭旁邊的垃圾。待退潮之時，我們沿著海岸線綑遊，可是，沿岸最引人注目卻是各式各樣的廢物。大量的即棄物品不在話下，日用品、漁業用具、衣物枕頭、頭盔、梳化、櫥窗人偶殘骸、按摩椅、雪櫃、大型輪胎，應有盡有，數之不盡。
我們的足跡，在地圖上劃了一個近乎完美的橢圓，可是海岸垃圾也是連綿不斷，伴隨著腳步堆積了整整一圈。與海洋廢物為伴的行程紀錄，牽連著一條令人心痛的線。
這麼一座海岸公園，海廢令白海豚無處容身，也無法吸引遊客到訪。它的「功能」，已隨著大橋落成而消失，公園只徒負虛名而已。不過啦，要擺脫現時半死不活的窘境也不是沒有辦法，政府可以乾脆將這個「海岸公園」正名為「海廢公園」，打正旗號以環境教育作招徠，藉此促進本地旅遊業發展。管理當局應為此設立遊覽路線，鼓勵各大旅行社舉辦海廢導賞團：先乘船遊覽公園內三小島，暢遊白海豚墓園；一睹殘害回歸吉祥物元凶港珠澳大橋和機場三跑；再登上小磨刀洲，先參觀海廢探知館，再沿著海廢步道進行環島遊，親身了解海岸垃圾多樣性；最後讓參加者隨意撿拾任何垃圾作遊園紀念品——好好利用這個反面教材，那它的意義定必遠勝於一個名不正、言不順的「海岸公園」。
話說回來，這次多得淨灘的戰友，才有機會踏足小磨刀洲。不經不覺，已跟他們進行了好幾次的淨灘活動。參與其中，猶如身陷戰場，跟海廢作戰，跟時間競賽。每次忙著撿拾、分類、統計、打包、搬運，幾個小時很快便已過去，根本沒太多餘暇思索。可是有時沉靜下來，稍稍抽身，就會發現，他們在撿拾的、數算的、拍攝的，全都是垃圾；彼此談論的話題也離不開海廢，而「樂趣」之一，就是撿到甚麼新奇的垃圾，就連在島上輕鬆的走一圈，也是在觀察垃圾的分布情況。踏實的為保護海洋而努力有其正向的積極意義，但想著想著，仍會感到一陣說不出的難過⋯⋯