船灣淡水湖

新界東北部
NORTHEAST N.T.
PLOVER COVE RESERVOIR
船灣淡水湖

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船灣淡水湖是香港面積最大的水塘,其容量僅次於西貢的萬宜水庫。

船灣淡水湖的英語名稱為 Plover Cove Reservoir。Cove 指海灣;而 Plover 一字則源於 H.M.S. (Her Majesty Ship) Plover[1]。H.M.S. Plover 是一艘英國的測量船,在1842-1846年間曾與 H.M.S. Starling 及 H.M.S Hebe 負責測量中國海岸,包括上海及香港沿岸一帶[2]

船灣淡水湖的環湖山徑雖已存在多時,但早年才新闢為郊遊徑。當局除在沿途增設指示牌外,亦修葺了原本難行的碎石山徑。船灣淡水湖郊遊徑全長約15.5 公里,由主壩末的白沙頭起,環繞淡水湖一圈至烏蛟騰畢。此徑沿途高低起伏甚多,是本港其中一道較艱辛的郊遊徑。

前往船灣淡水湖,一般可由大尾篤或烏蛟騰沿郊遊徑指示出發。此外,也可分別經由烏蛟騰上走至橫嶺坳,或由下苗田上行至大峒,再沿郊遊徑行走。

路線

大美督 主壩 白沙頭 長牌墩 鵝髻頂 鹿湖峒 觀音峒 大峒 橫嶺坳 馬頭峰 烏蛟騰










30 min 2 hr 2 hr 2 hr 15 hr 1 hr 1.5 hr 45 min

需時9 hr
長度18 km
難度
景觀

行程

路徑始於大尾篤的青年旅社。旅社旁斜坡上走至大壩,沿路至船灣淡水湖郊遊徑起步點。通過閘門,沿車路直走,過溢洪道,轉踏石級,可覽「赤門海峽」與船灣淡水湖風光。不久便向下走再急升浮石滿佈的山徑至長牌墩,俯瞰老虎笏內灣。沿徑而走,尚算平緩,近鵝髻頂,需再急攀兩段山坡,繼而上升石級至鹿湖峒。自始高低起伏,大峒後有支路需直走(右方清晰路徑下走下苗田)。下一分岔沿郊遊徑左走(右方路徑可下走至九担租),跟著便是高差度大的起起落落,到了馬頭峰,下降至郊遊徑終點,轉右路返回烏蛟騰。

船灣淡水湖(左)對岸為西貢(中)伯公咀(右)
雲量漸減(左)長牌墩(中)赤門海峽(右)
此後多是泥徑(左)雨天過後,泥土沖入湖中(中)右方細長岬咀為刀頭咀(右)
此處附近有一小路往老虎笏
老虎笏內灣海水清明,無怪成就香港唯一珍珠養殖埸
天晴熾熱(左)急攻「長牌墩 」後稍事休息(中)船灣的小岬角(右)
走走復走走(左)突然的一片綠(中)路上多無樹蔭(右)

交通
起點
小巴 20C 大埔墟港鐵站 - 大美督
(大美督下車)
20 min
巴士 75K 大埔墟港鐵站 - 大美督
(大美督下車)
30 min
終點
小巴 20R 烏蛟騰 - 大埔墟港鐵站
(烏蛟騰上車)
30 min
巴士 275K(假日) 烏蛟騰 - 大埔墟港鐵站
(烏蛟騰上車)
30 min

補給無補給點
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注意
總結

船灣淡水湖郊遊徑路線漫長,是體能與耐力的考驗,年老弱小不宜。全程繞湖而走,風景雖不多變,卻也有好些怡人景致。

後感

筆者已不是第一次行走船灣淡水湖,但在郊遊徑啟用後,卻是初次踏足。自知長途,不敢大意:5公升二人用的飲料、食物水果、地圖指南針、登山杖、防曬油、雨傘、手電筒。嘻嘻,準備充足,上路了!

走在大壩上,感受到天氣的炎熱,路上遊人也漸少。在長牌墩停下休息,一位中年男士走過,心想這大叔真厲害啊。走啊走,好不容易才有遮蔭休息,開始有點懷疑飲料是否足夠。過了鹿湖峒,遇見剛才的大叔,他坐著休息,臉色略帶蒼白,按著電話。我趨前問候,他回答說迷了路,於是我叫他跟著我們走。卻見他左搖右擺的,似乎快要跌下,我忙走前相扶,著他坐下休息。他沒有水了,我給了他一點。我看最少還有二小時路程,也沒剩下多少水,建議報警求助,但他卻要堅持。再走幾步,似乎快要摔下山去,嚇得我倆半死。在我們極力游說下,報了警。向警方說明了郊遊徑標距柱位置與格網方位,天漸黑,只好等待。期間警方、消防處與飛行服務隊不斷來電,我重複著幾可背誦如流的位置⋯⋯

簌簌簌簌!!直昇機來了!我搖晃閃爍的手電筒,這刻,彷彿有一種使命感。直昇機翼把空氣都向下壓,使人透不過氣。傳說中的Matt Sir(電視劇中的主角)從空中降下,很型很帥(我幻想)。友人前去領他前來,據他說Matt Sir下來時看似「無神無氣」,但我當時看不到,沒關係。他知我們懂得去路,救了那位大叔去了。

四周再次回復寂靜。這下糟了,剛才分發給了大叔數次水,也沒向飛行服務隊討回一點。走吧!天全黑了,甚感悽涼,路旁不斷有些聲響,好不嚇人,卻原來是愛在夜間出沒的小青蛙呱呱地叫。在橫嶺附近,友人說前方彷彿有些東西閃爍著,一個、兩個,我卻只看見微弱的光,應是消防員找我們來著。走了良久,不見「他們」影蹤,甚感狐疑‥‥還是快快走吧。到了往下苗田的路口,心想:「今天是來走整段郊遊徑的嘛!」。被好勝心蒙蔽,往陌生的船灣淡郊遊徑後段續走。這回可慘了,路很長、山頭高、口亦渴、人也累,好「郊遊徑」。

晚上十時,烏蛟騰,滴水不剩。召了的士,司機問:「怎麼走得那麼晚啊?」我回答道:「唉,一言難盡!」

參考
  1. Andrew Yanne and Gillis Heller:Signs of a Colonial Era.。Hong Kong University Press。2009
  2. William Barr:Arctic Hell-ship: The Voyage of HMS Enterprise, 1850-1855。University of Alberta。2007
日期2006/05/06
更新2019/03/18