糧船灣原是西貢東的一大近岸島嶼。為建造萬宜水庫,政府築起兩道堤壩將西貢半島與當時的糧船灣洲相連接,後該島改稱糧船灣。
萬宜水庫東壩 | 撿豬灣 | 白腊仔 | 白腊 | 萬宜路 | ||||
| | 40 min | | | 1 hr 50 min | | | 20 min | | | 20 min | | |
路線的起點為萬宜水庫東壩的防波堤盡處。攀扶著鐵絲網接山邊小徑,前走一小段在右方稍作上行可接一山腰小徑,沿路走遇分岔左方下降溪谷(右側可返回東壩),復又上走便見滾石灘。
下降灘後返回主徑,便可踏清晰山路上攀。途中有一處分支,左轉由崎嶇山徑上攀(往正前方上走亦可) 。在山丘處沿脊而行,及後下降跨越小溪可接回花山的山腰小徑。沿路走一段,留意左手稍斜小徑(往前走亦有一道相似但較易小徑下走白腊仔),攀爬下降至白腊仔。在近石灘盡頭與草叢相接處隱藏一山徑入口,由此上攀至頂,便可下落至白腊 。
由此右轉至分支,繞行左方山徑一段再右降可抵白腊(在分支右走小徑亦可抵白腊)。在白腊村的水泥徑上走便可達終點萬宜路。
起點 | ||
的士 | 西貢市 - 萬宜水庫東壩 | 30 min |
終點 | ||
的士 | 萬宜路(白腊路口)- 各區 | - |
走過了鐵絲網接山腰小徑後,在分岔口右轉可循山徑返回東壩。
糧船灣路徑稍為崎嶇,然攀附於高直海崖的六角柱石壯大雄奇,山崖巨幅層疊,蔚為奇觀。觀賞之處居高臨遠,立足之地紋理如畫,是不容錯過的天然地貌。途中經過的滾石灘、白腊仔、白腊灣沙石形態各異,配以近岸島嶼及海蝕洞,路線確是景象豐美,處處可賞。
很久沒有到糧船灣附近走走。一直認為這片土地海岸景象萬千,地貌奇特,只是山路多屬小徑且費勁,走來欠順。而且來往起點及終點除的士外別無選擇,又懶得行走較長的馬路,致沒有經常探遊。
是日天氣出奇的好,原想居高下瞰名勝十字溝,可惜沒備涼鞋涉水,略感遺憾。在滾石灘往山丘上走之時,雖然明知道右路是條清晰易走的山徑,還是固執的要試試左走新路線(要探索一下麻‥‥‥)。豈知此徑茂密陡斜,花了偌大力氣才可攀上山丘。諷刺的是,有時倒也討厭自己這種行為。捨易取難之餘,與收穫不相稱。
休息過後,得見一列列的六角柱石聳立於崖壁,氣勢凌人。數叢植物,傲然生於石柱之上,有如妙筆生花,實是攝影的好題材。雖然已是四度暢遊此地,還是感到莫大的興奮。想來萬柱海岸的瀑布崖,更是懾人。
在走近白腊仔途中,遇上兩位中年男士詢問我們前進的方向。當中一人面色蒼白,似乎有熱衰竭的跡象。我們分發了一點食物糧水及借出一根登山杖給他們後,便與他們慢慢同行至白腊。豈知在近白腊之時,那道原於荒地上通往白腊村的小徑竟被河水淹蓋,我們進退不得,非常沮喪。後來覓得左方有另一道小徑,我只好又作先鋒,查看此路通往何處。可幸小路亦可走至白腊村,才不致拖著滿佈泥濘的雙腿回去。
我們在小店休息及補充糧水後,便一同乘坐的士返回西貢市,途中談論糧船灣的風光,他們還給我們看照相機中的照片。其中一幅在手提電話中的萬柱海岸照片,更是令我驚歎不已。看那一列列的巨大石柱與渺小人身的強烈對比,使我極度渴望一遊。最後下車時他們還堅持給我們付車資,我們只好謝過。
西貢擁有香港最多元化及震撼視覺的地貌景觀。不論高山、海灣、岬角或低谷,皆可在此中尋。如果大浪灣的海灣是旋律優美的獨奏曲,洗滌心靈;那糧船灣的巨石柱便是節奏澎湃的交響樂,激勵人心。鍾愛自然風景的朋友,必不可錯過西貢!